Preparación para la licencia EASA Part 66
Aprueba tus exámenes EASA Part 66
Practica con más de 13.000 preguntas tipo test de los 17 módulos de la licencia B1 y B2, cada una con su explicación. Léelas en español cuando lo necesites y vuelve al inglés, el idioma del examen.
Más de 13.000 preguntas
Los 17 módulos del programa EASA Part 66, además de exámenes reales de convocatorias anteriores.
Explicación en cada pregunta
Entiendes por qué la respuesta correcta es correcta, no solo cuál es.
Simulacros oficiales
El mismo número de preguntas y el mismo tiempo que el examen real, con cronómetro y aprobado al 75 %.
En español y 14 idiomas más
Preguntas, respuestas y explicaciones con traducción automática; el original en inglés siempre a un clic.
Cómo es el examen
Cada módulo es un test con tres opciones y una sola correcta. Se aprueba con un 75 %, los fallos no restan, y se dispone de unos 75 segundos por pregunta. El módulo 7 incluye además dos preguntas de desarrollo.
El examen se hace en inglés. Por eso los términos técnicos llevan el inglés entre paréntesis: así aprendes el vocabulario del examen.
Preguntas de ejemplo
Tres preguntas del módulo 11 traducidas al español. Piensa tu respuesta antes de abrirla.
1.Un conducto con forma de tobera (nozzle shaped passage) que conduce un flujo de aire de alta energía hacia la capa límite (boundary layer) en el extradós (upper surface) del ala, retrasando así la separación del flujo de aire (airflow separation), se denomina:
- A.slat (slat)
- B.generador de vórtices (vortex generator)
- C.ranura (slot)
Ver la respuesta y la explicación
Respuesta correcta: C. ranura (slot)
Una ranura (slot) es un conducto con forma de tobera (nozzle shaped passage) que conduce aire de alta energía hacia la capa límite (boundary layer) en el extradós (upper wing), retrasando la separación (delaying separation).
2.Un spoiler de vuelo (flight spoiler) es un panel plano articulado (hinged) a:
- A.el borde de salida (trailing edge) del ala
- B.el extradós (upper surface) del ala
- C.el intradós (lower surface) del ala
Ver la respuesta y la explicación
Respuesta correcta: B. el extradós (upper surface) del ala
Un spoiler de vuelo (flight spoiler) es un panel plano articulado (hinged) al extradós (upper surface) del ala.
3.Un panel móvil fijado al borde de ataque (leading edge) de un ala, que cambia la curvatura (camber) del ala y forma una ranura (slot) al activarse, se denomina:
- A.spoiler (spoiler)
- B.slat (slat)
- C.flap Krueger (krueger flap)
Ver la respuesta y la explicación
Respuesta correcta: B. slat (slat)
Un slat (slat) es un panel móvil del borde de ataque (leading edge) que cambia la curvatura (camber) y forma una ranura (slot) al activarse.
Los 17 módulos
Cada módulo tiene su banco de preguntas, con una muestra gratuita.
- Módulo 1 · Matemáticas
- Módulo 2 · Física
- Módulo 3 · Fundamentos de electricidad
- Módulo 4 · Fundamentos de electrónica
- Módulo 5 · Técnicas digitales e instrumentos electrónicos
- Módulo 6 · Materiales y elementos de fijación
- Módulo 7 · Prácticas de mantenimiento
- Módulo 8 · Aerodinámica básica
- Módulo 9 · Factores humanos
- Módulo 10 · Legislación aeronáutica
- Módulo 11 · Aerodinámica, estructuras y sistemas de aviones
- Módulo 12 · Aerodinámica, estructuras y sistemas de helicópteros
- Módulo 13 · Aerodinámica, estructuras y sistemas de aeronaves (B2)
- Módulo 14 · Propulsión
- Módulo 15 · Motor de turbina de gas
- Módulo 16 · Motor de pistón
- Módulo 17 · Hélice
Preguntas frecuentes
- ¿El examen Part 66 es en inglés?
- Sí. Los exámenes de conocimientos básicos EASA Part 66 se hacen en inglés. La traducción es para entender; el original en inglés está siempre a un clic.
- ¿Cuál es la nota para aprobar?
- Un 75 % en cada módulo, con tres opciones por pregunta y sin penalización por fallo.
- ¿Es gratis?
- Cada módulo tiene preguntas gratuitas, sin cuenta. El acceso completo a los bancos de preguntas y a los simulacros es por suscripción.